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小米SU7上市倒计时!北京一直营店实车已到店,有销售担忧“卖得太好产能跟不上”

时间:03-25 来源:最新资讯 访问次数:106

小米SU7上市倒计时!北京一直营店实车已到店,有销售担忧“卖得太好产能跟不上”

北京大兴区西红门运通京南园区内,一家以透明玻璃为墙,内堂空旷敞亮的汽车销售门店内,多名保洁人员正在作业,店门口则有一群人因停放的一辆蓝色汽车而聚集。这是3月23日《每日经济新闻》记者探访小米汽车门店时看到的一幕。记者发现,这家正在进行保洁工作的汽车销售门店,正是小米汽车在北京首批建设的两家小米汽车2S店中的一家——小米汽车北京市大兴区京南运通汽车园销售服务中心(以下简称京南运通小米汽车2S店),另一家则是位于北京朝阳区花虎沟的祥龙博瑞小米汽车2S店。“我们店已经装修完,现在正在请保洁人员做最后清洁工作。”3月23日,京南运通小米汽车2S店相关负责人告诉记者,3月24日晚间,会有3辆小米SU7到店,为3月25日门店开业接待客户静态品鉴做准备。图片来源:每经记者 李星 摄而门口引人围观的蓝色车辆,则是即将上市的小米SU7实车。“这款车不是到店的展车,是小米汽车工作人员开过来,让店内人员看看实车长什么样,一会儿就要开回工厂。”上述京南运通小米汽车2S店相关负责人对记者说。按照规划,小米SU7将于3月25日在全国29城59家门店举行首批品鉴活动。不过,记者从小米汽车北京两家2S店以及小米之家工作人员处了解到,3月25日的静态品鉴,仅限于观看车辆外形,禁止开门进行内部体验和鉴赏。“在上市前,车辆内部很多细节是保密的,不便对外开放。”上述京南运通小米汽车2S店相关负责人解释称。MAX高配版续航超800公里,价格仍保密停放在京南运通小米汽车2S店门口的蓝色小米SU7,为MAX高配版车型。“目前,我们知道的小米SU7有两个版本车型,一个是标准续航700公里的车型,另一个是续航超800公里的MAX版本车型。”一位京南运通小米汽车2S店销售人员向记者介绍称。图片来源:每经记者 李星 摄一位知情人士向记者透露,小米SU7车将会搭载三元锂、磷酸铁锂两种电池,并配备双电机和单电机。“101度电的小米SU7车型将搭载三元锂电池,匹配双电机,续航超800公里。而70度电的小米SU7则搭载磷酸铁锂电池,匹配单电机,续航超700公里。”上述知情人士对记者表示,搭载磷酸铁锂和单电机的车型售价会更低。现场一位观看小米SU7的年轻消费者向记者表示,如果这款车中配车型在25万元以下,自己会考虑购买。“小米的产品一直主打亲民,车在我们心里的预期,也不会太贵,如果价格超出预期就不会考虑了,可能会选择特斯拉。”该消费者称。在去年12月28日的小米汽车发布会上,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军曾表示,小米汽车要打造媲美保时捷和特斯拉的、汽车工业新时代的“梦想之车”。3月24日,雷军在其个人微博上再次介绍称,小米SU7是一辆C级豪华轿车,配置非常强大,价钱可能有点贵,但相信看完发布会后,(消费者)一定会觉得物超所值。记者也向多位小米汽车销售人员了解小米SU7的起售价,但被告知“还在保密阶段”。“小米SU7的价格我们这些卖车的人到现在都不知道,也是要等到3月28日上市发布后才知晓。”上述京南运通小米汽车2S店相关负责人表示。新车已到直营店,两家2S店3月25日开业3月23日,记者实地走访了小米汽车位于北京的三家销售门店,除京南运通小米汽车2S店,另外两家为祥龙博瑞小米汽车2S店和北京东方新天地购物中心内的小米汽车直营店——小米之家。记者在走访时发现,小米汽车的两家2S店,均由原传统车企4S店改造而来,其中京南运通小米汽车2S店前身为英菲尼迪4S店,而祥龙博瑞小米汽车2S店的前身则为东风日产4S店。图片来源:每经记者 李星 摄目前,两家2S店装修改造工作均已完成,进入最后的开荒保洁收尾阶段,且两家门店均未有现车(小米SU7)到店。记者从京南运通小米汽车2S店相关负责人处了解到,其所在门店装修完成后,可摆放7辆展车,除3月25日开业接受静态品鉴的3辆新车到店外,3月27日还将有4辆新车到店。而祥龙博瑞小米汽车2S店则将于3月25日正式营业,店内亦未有新车到店。“店面已经装修完了,现在工人正在加班加点布置会客室。”一位正在加班的祥龙博瑞小米汽车2S店工作人员告诉记者,新车没有这么早到店,需要到3月25日试营业那天才能看到实车。不过,3月23日晚间,记者走访北京东方新天地购物中心内的小米之家发现,虽然该门店四周被遮掩起来,但从透出光亮的缝隙间仍可以看到,店内已摆放了多辆小米SU7,且均用浅灰色车衣包裹住。“新车已经到店,门店3月25日开业前外界都看不到车。”一位北京东方新天地购物中心小米门店店员告诉记者。图片来源:每经记者 李星 摄值得一提的是,记者发现,此前位于商场内4区LG层(负一层)的小米销售门店已经被vivo官方授权体验店所代替。此前,记者在走访时,小米销售门店工作人员曾向记者透露称,小米销售门店将平移到UG层,与小米汽车合在一起,组成小米之家。小米之家直营店将同时销售小米现有产品和小米汽车。产能仍是关键问题据悉,小米汽车在北京首批开业的2S店,为小米汽车首批签约的销服合作商,主要承接传统4S店(整车销售、零配件、售后服务、信息反馈)中的两个“S”,即销售和售后业务,而零配件和信息反馈业务仍由小米汽车负责。“我们店仅负责小米汽车的销售和售后维修工作,交付统一到小米汽车指定地点完成。”上述京南运通小米汽车2S店相关负责人表示,3月28日,小米SU7上市当晚,店内所有工作人员都做好了通宵准备。图片来源:新浪微博(@雷军)“小米SU7上市即交付,交付即上量”是雷军对小米汽车团队提出的要求。按照雷军制定的目标,小米汽车量产车交付第一年的销售目标为10万辆,并进入行业第一阵营;通过15年到20年的努力,小米汽车要成为全球前五的汽车厂商。“我特别担心,一上来不火,大家都不买。更担心的是,如果大家都来买,这一等要一两年,肯定会被骂惨。”此前,雷军在接受央视新闻采访时称。上述京南运通小米汽车2S店相关负责人也表示,他并不担心小米SU7的销量问题,而是担心如果新车的定价特别有性价比,门店难以承接。“这款车卖得太好的话,怕产能跟不上,会让消费者等太久。”上述京南运通小米汽车2S店相关负责人解释称。按照规划,小米汽车工厂分两期建设,其中一期占地面积约72万平方米,年产能为15万辆,2023年6月竣工;二期计划于2024年动工,2025年完工。3月24日午间,雷军发布视频称,从小米汽车技术发布到小米SU7上市的三个月内,小米汽车主要干了三件事:一是,小米工厂在小规模量产,为大规模量产做准备;二是全国销售、服务、交付网络的建设;三是为确保质量万无一失,特别加了一次量产车的测试,所有高管亲自参加测试,(高管)累计测试里程超过了10万公里。图片来源:新浪微博(@雷军)面对网友对小米SU7价格迟迟不公布的相关质疑,雷军回复称,可能很多网友不是特别了解,汽车行业发布一辆车,预热周期都比较长,一般是大半年时间,有的时间甚至长达2~3年。而小米汽车从去年年底的技术发布到产品上市,正好是3个月时间,在汽车行业算是非常快的。

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